На черговому засіданні, яке відбулось 23 грудня 2020 року Влада України затвердила зміни, які необхідно внести до стратегій розвитку морських портів країни. Цей план діятиме до 2038 року. А саме рішення є досить важливим для розвитку водного сполучення нашої держави з іншими. Про це сьогодні повідомив Владислав Криклій, виконувач обов’язків міністра інфраструктури.

На думку влади, стратегія, затверджена у 2013 році вже застаріла. Сьогодні необхідно діяти інакше, якщо ми не хочемо втратити свої порти. Тому на засіданні було вирішено актуалізувати основні положення. Це дозволить вже з наступного року стивідорним компаніям переробляти продукцію на рівні 209-265 млн. тонн. Крім того, збільшиться ефективність використання комплексів для перевантаження на 75% та покращаться показники якості надання послуг у морських портах з індексом до більше ніж 5.

Які напрямки будуть розвивати завдяки стратегії:

- надання прав морському порту для передачі об’єктів інфраструктури та земельних наділів інвесторам для покращення роботи порту;

- надання інвесторам площі для будівництва, аби ті могли використовувати її певний час, зазначений у контракті, після завершення якого вони повинні будуть або повернути наділ, або продовжити дію контракту;

- об’єднання портів за обласним принципом, якщо ті не приносять прибуток;

- надання місцевій владі повноважень для участі у плануванні розвитку портів з можливістю ставати частиною ради морських портів;

- надання можливостей для корпоративного управління портами;

- створення е-сервісів;

- введення екологічних технологій до портів, аби зменшити їхній вплив на атмосферу. Також проведення альтернативних джерел подачі енергії;

Влада сподівається, що такі зміни призведуть до покращення роботи портів, що згодом призведе до росту розвитку регіонів поряд із ними. Також цей документ зазначатиме і нюанси, пов’язані із розвитком інфраструктури морських портів. Та у подальших планах парламент сподівається відкрити під'їзні путі до портів.